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集成一體式汽車充電站獲評 2023“雙碳”創新科技研發案例
發布日期：2023-12-14 瀏覽次數：3003
萬泉河畔，博鰲花開。在我國新舊動能轉換加快、推動高質量發展的關鍵時期，中國企業家攜帶創新成果、發展經驗相聚海南博鰲，為中國經濟的繁榮發展增活力、提實力、挖潛力。12月上旬，作為2023中國企業家博鰲論壇的平行論壇——2023碳達峰碳中和創新創造大會于12月4日在海南博鰲舉行。會上，海鴻電氣集成一體式智能光儲充電站獲評 2023“雙碳”創新科技研發案例。
以戰略需求為導向，促進產品創新高可靠發展
2022年10月，習近平總書記在黨的二十大報告中強調：“加快實現高水平科技自立自強。” 2023年7月，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，要求按照科學布局、適度超前、創新融合、安全便捷的基本原則，進一步構建高質量充電基礎設施體系。海鴻電氣以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性的科技攻關。
公司抓住發展機遇，豐富產品系列，提升產品核心競爭力，積極開拓充電站市場，承擔社會責任，推動新能源領域配電設備、充電站設備高質量發展。研發團隊保持自主創新活力，注重產品節能效果、安全高可靠性，以自主創新技術提高產品附加值、增強自身綜合競爭力，獲得更多合作伙伴、用戶、新能源車主的信任和支持。團隊不斷汲取充電站領域伙伴的有效經驗、聽取用戶的意見和建議，不斷提升產品性能，提高產品質量，促進產品高可靠發展。
從使用場景出發，發揮立體卷鐵心技術優勢
公司研發團隊走訪數十個城市、城鎮、鄉村調研充電站建設、使用情況。目前建設充電站會占用大量土地資源，但是當下成熟商圈、繁華地段、人口密集住宅區域已經沒有富余地塊可用于站場建設。傳統充電站建設所需眾多設備費用、場地的租金，接入平臺的費用，場地管理費用，設備維護費用還有電力成本費用等成本高，已建成的充電站變壓器容量難以適應充電樁數量增加或快充、超充的拓展需求，變壓器更換成本高。鄉村地方建設充電站還需重新布設電纜，程序復雜且費用高。土地資源少、建設投入大、運營成本高等問題成為充電基礎設施高速發展的短板，也是充電站“下鄉”、“進村”的絆腳石。
針對充電基礎設施發展難題，海鴻電氣發揮小型化雙層箱變占地面積小、雙層結構優勢及敞開式立體卷鐵心干式變壓器輕量化、安全高可靠、綠色節能優勢，高度集成充電設備于一體，自主研制集成一體式汽車充電站和鄉鎮村用立體集成模塊化智能充電站。集成一體式汽車充電站占地面積小，比傳統充電站占地面積減少約56%，可減少70%電纜線損，整站電能損耗低至8%以下。
鄉鎮村用立體集成模塊化智能充電站還能在原有戶外油浸式變壓器臺架上安裝，免去重新布設電纜、大面積土建的費用及工作。兩款產品均采用模塊化設計，配置變壓器過載能力強，靈活適應后期運營拓展需要，為投資者、運營者提供高效建設方案，為新能源汽車車主提供極致舒適的充電體驗。
海鴻電氣充電站產品從實際建設情況、運營情況出發，結合企業自身創新力量，充分發揮立體卷鐵心技術創新優勢，為加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造、全面推進鄉村振興貢獻海鴻技術力量。
2023碳達峰碳中和創新創造大會以“聚力‘雙碳’實踐 引領綠色變革”為主題，分享各優秀企業綠色發展經驗和節能綠色項目案例。海鴻電氣將大會授予的榮譽轉為前進的動力，進一步挖掘立體卷鐵心技術優勢，彰顯集成一體式汽車充電站和鄉鎮村用立體集成模塊化智能充電站案例價值，為推進生態文明建設和實現碳達峰碳中和目標貢獻來自一線實踐的海鴻智慧和力量。
以戰略需求為導向，促進產品創新高可靠發展
2022年10月，習近平總書記在黨的二十大報告中強調：“加快實現高水平科技自立自強。” 2023年7月，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，要求按照科學布局、適度超前、創新融合、安全便捷的基本原則，進一步構建高質量充電基礎設施體系。海鴻電氣以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性的科技攻關。
公司抓住發展機遇，豐富產品系列，提升產品核心競爭力，積極開拓充電站市場，承擔社會責任，推動新能源領域配電設備、充電站設備高質量發展。研發團隊保持自主創新活力，注重產品節能效果、安全高可靠性，以自主創新技術提高產品附加值、增強自身綜合競爭力，獲得更多合作伙伴、用戶、新能源車主的信任和支持。團隊不斷汲取充電站領域伙伴的有效經驗、聽取用戶的意見和建議，不斷提升產品性能，提高產品質量，促進產品高可靠發展。
從使用場景出發，發揮立體卷鐵心技術優勢
公司研發團隊走訪數十個城市、城鎮、鄉村調研充電站建設、使用情況。目前建設充電站會占用大量土地資源，但是當下成熟商圈、繁華地段、人口密集住宅區域已經沒有富余地塊可用于站場建設。傳統充電站建設所需眾多設備費用、場地的租金，接入平臺的費用，場地管理費用，設備維護費用還有電力成本費用等成本高，已建成的充電站變壓器容量難以適應充電樁數量增加或快充、超充的拓展需求，變壓器更換成本高。鄉村地方建設充電站還需重新布設電纜，程序復雜且費用高。土地資源少、建設投入大、運營成本高等問題成為充電基礎設施高速發展的短板，也是充電站“下鄉”、“進村”的絆腳石。
針對充電基礎設施發展難題，海鴻電氣發揮小型化雙層箱變占地面積小、雙層結構優勢及敞開式立體卷鐵心干式變壓器輕量化、安全高可靠、綠色節能優勢，高度集成充電設備于一體，自主研制集成一體式汽車充電站和鄉鎮村用立體集成模塊化智能充電站。集成一體式汽車充電站占地面積小，比傳統充電站占地面積減少約56%，可減少70%電纜線損，整站電能損耗低至8%以下。
鄉鎮村用立體集成模塊化智能充電站還能在原有戶外油浸式變壓器臺架上安裝，免去重新布設電纜、大面積土建的費用及工作。兩款產品均采用模塊化設計，配置變壓器過載能力強，靈活適應后期運營拓展需要，為投資者、運營者提供高效建設方案，為新能源汽車車主提供極致舒適的充電體驗。
海鴻電氣充電站產品從實際建設情況、運營情況出發，結合企業自身創新力量，充分發揮立體卷鐵心技術創新優勢，為加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造、全面推進鄉村振興貢獻海鴻技術力量。
2023碳達峰碳中和創新創造大會以“聚力‘雙碳’實踐 引領綠色變革”為主題，分享各優秀企業綠色發展經驗和節能綠色項目案例。海鴻電氣將大會授予的榮譽轉為前進的動力，進一步挖掘立體卷鐵心技術優勢，彰顯集成一體式汽車充電站和鄉鎮村用立體集成模塊化智能充電站案例價值，為推進生態文明建設和實現碳達峰碳中和目標貢獻來自一線實踐的海鴻智慧和力量。
特別提示：本信息由相關企業自行提供，真實性未證實，僅供參考。請謹慎采用，風險自負。
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