飛輪儲能系統首次在電氣化鐵路實現應用，預計每年可節電110萬度

我國能源技術革命創新行動計劃中的兆瓦級飛輪儲能技術應用，近期來取得了重大突破，在邯長鐵路上進行應用。

在邯長鐵路河北新固鎮牽引變電站，兆瓦級飛輪儲能裝置剛剛正式投入運行——這是首次將飛輪儲能應用到電氣化鐵路領域。

飛輪儲能，與以往我們熟知的鉛酸電池、鋰電池等化學儲能不同，它是利用電動機帶動飛輪高速旋轉來儲能，轉速提高時，進行充電，轉速降低時，就可以放電。不僅可以在5毫秒內響應大功率充放電，而且充放電壽命更是高達上千萬次。

據悉，項目投運后，預計可實現每年節電110萬度(占制動能量的12.5%)，同時降低變壓器最大需量兩兆瓦，還可治理供電網絡的負序與諧波等問題。