雅中直流工程首臺換流變壓器抵達換流站

四川新聞網成都8月26日訊（李云 余近瑤 記者 戴璐嶺）近日，雅中—江西±800千伏特高壓直流輸電工程首臺換流變壓器成功抵達雅中換流站，標志著國內路況條件最復雜、山路行車難度最大的電力設備大件運輸初戰告捷。

記者從國網四川省電力公司了解到，本次運輸的全國產化整體式換流變壓器共計28臺，單臺重達340噸，長13米、寬3.5米、高4.85米。單臺車貨總重近500噸，最長運輸距離5300千米。國家電網有限公司采取了水運+鐵路+公路的聯合運輸方式。其中，設備從江蘇常州出廠到西昌火車站為一程運輸，西昌火車站到雅中換流站的公路運輸為二程運輸。

8月12日，國網四川省電力公司負責的二程運輸啟動。記者了解到，運輸要經過31座橋梁、2處隧道，翻越海拔3050米的小高山，最大縱向坡度9.6%、最大橫向坡度7.9%、彎道213處、U型回頭彎19處，多地橋梁因不滿足500噸級安全運輸需要改道或新建。同時，該路段暴雨、冰雪和濃霧天氣多，是國內迄今為止條件最復雜、難度最大的大件運輸項目。

為保障大件運輸順利進行，截至6月底，國網四川電力完成加寬外彎11處、新建34處停會車場地、加固改造和新建橋梁31座、空障治理256處。其中，國家電網有限公司投資建設的大金河橋可承重近600噸，是國內承重最大的特大型拱橋，不但滿足大件運輸需求，還將對涼山彝族自治州礦產資源運輸、旅游業發展和脫貧攻堅起到積極作用。

二程運輸路線G348國道是鹽源、木里兩縣生產生活主要通道，又是著名的旅游熱線，車流量很大。據了解，國網四川電力在涼山州政府的大力支持下，積極與當地交通、路政、公安等12個部門、單位溝通協作，制定運輸方案，并于7月底完成模擬運輸。運輸期間，正值升級改造G348國道和小高山隧道，困難疊加，加上連續暴雨、山體滑坡以及風電等大宗貨物交織運輸，本次運輸車隊經常受阻。

為確保運輸順利進行，當地交警、路政部門聯合對道路實行分段封閉交通管制，每2個小時在會車點讓行，隨時釋放交通壓力。特殊路段車輛四周設置安全員全程監護，在U型回頭彎、橋梁等危險點采用無人機空中監控，隨時關注車況和換流變綁扎情況，嚴防爆胎、震動、碰撞和滑移、傾覆等。據了解，二程運輸將投入人力1120人次、警力168人次、車輛392臺次，運輸采用3縱列15軸線、車輪180個的液壓平板車作為運載工具，整組車長達70米、寬約5米，平均時速5千米。

目前，運輸工作正按計劃有序推進，預計明年4月全部完成，為該工程建設順利推進提供保障。（圖片由國網四川省電力公司提供）