該產品鋼錠重量為205噸,鍛件重量為111.12噸,與此前的33萬千瓦電機轉子相比較,該產品對工藝、致密度及壓制效果有更高的要求,由于在特大型鋼錠鍛造過程中首次采用了真空碳脫氧新型工藝,確保了鍛件的純凈度。此外,低壓轉子的截面積較同級別電機轉子截面積大30%~35%,使設備在實際運行過程中將低壓蒸汽得以有效利用,體現了綠色環保的效果。
該轉子在鍛造前,大鍛件分公司認真總結了此前33萬電機轉子生產時的各種技術和操作經驗,優化鍛造工藝和實際操作方案。在整個鍛造過程中,經中外專家評審后,還采用了先進的寬砧強壓法相成型技術。此外,利用太重萬噸壓機和操作機具有獨特的快速鍛造功能,故鍛件在精整過程中也同時使用了快速鍛造工藝,從而使該產品整體質量達到了國內大型電站鍛件的一流水平。專家斷言:33萬千瓦級汽輪機低壓轉子的鍛造成功,標志著太重鍛造技術及整體加工能力已躋身于國內先進水平。