國家電網有限公司（下稱國網公司）14日上午透露，今年計劃安排充電樁建設投資27億元，新增充電樁7.8萬臺（個）。中國南方電網有限責任公司（下稱南網公司）近期已明確未來4年將在充電樁領域計劃投資251億元。至此，兩大電網巨頭充電樁投資計劃全部明確，充電樁建設即將迎來爆發式增長。
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟最新統計數據顯示，截至2020年3月底，全國公共充電樁數量已達54.2萬臺（個）。經歷一段時間的調整后，充電樁市場正在重新煥發生機。充電樁數量正在快速增長、資本熱度逐漸升溫，聚合式平臺及地方性平臺紛紛涌現。
在國網公司昨日正式發布充電樁投資計劃前，下屬企業早已啟動了今年的新能源充電基礎設施建設。
近期，在鄭州祭城供電所院內，施工人員正在加緊趕工，這里將安裝由許繼集團提供的20臺（個）有序充電設備。目前在鄭州，許繼集團在建的智能臺區有序充電站達17余座，有序充電設備超過300臺（個），預計6月份陸續可以投入正式運行，屆時將實現對電網負荷曲線進行削峰填谷，保證當地電網安全可靠運行。
在江蘇，國電南瑞則正在承擔江蘇、福建、山東、新疆、青海、寧夏等地電動汽車充電站項目工程施工及設備供貨任務，有序開展充電設備生產交付和現場實施工作。
國網公司新聞發言人王延芳表示，公司年內建成各類充電設施7.8萬臺（個），能夠極大地促進電源類產品，零部件生產制造，以及車后服務上下游產業需求，據測算，可以帶動新能源汽車消費超過200億元。
南網公司新興產業部負責人于近日表示，未來4年，南方電網將投資251億元投建充電設施，建成大規模集中充電站150座，充電樁38萬臺（個），為現有數量的10倍以上。據估算，將有效帶動電網建設、元器件及設備制造、運營運維、整車銷售與售后服務等相關產業投資2000億元左右。
“未來十年，中國充電樁仍存在6300萬臺（個）的缺口。”許繼電氣相關負責人接受上證報記者采訪時表示，作為處于充電樁產業鏈上游的充電設備生產商，將依托新基建的強勁東風，研究開發有序充電、大功率（受電弓，液冷充電）、無線充電等新產品新技術，加強有序充電、車網互動（V2G）示范工程建設，提前布局V2G新興產品的開發。公司預計在2020年完成訂貨10億元，公共直流充電樁出貨2萬臺（個），交流充電樁出貨2萬臺（個），預期公共領域充電樁市場占有率達到10%。
國電南瑞方面對上證報記者透露，下階段將加強大功率充電、專屬電動汽車充電、有序充電關鍵設備等新型充電技術產品的研究與開發，支撐高速公路快充網絡、專用汽車充電站和居民區有序充電等充電基礎設施建設。開展存量充電設施的升級改造，為新能源汽車產業發展作出新的貢獻。
曾參與起草《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國務院辦公廳印發）等充電樁行業綱領性文件的行業專家，清華四川能源互聯網研究院特聘研究員李立理對記者表示，充電樁最大的價值在于一頭連接汽車強國戰略，一頭連接能源安全新戰略。目前充電樁還處在能量單向流動的初級發展階段，未來要推動充電樁數字化發展，進一步實現能量的雙向互動。由于充電樁更易于統一標準并快速推廣，最有條件成為未來能源互聯網變革中的第一個突破口。
