今天，重慶江北國際機場T3A航站樓和第三跑道正式投用。屆時，江北機場將成為繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場之后，全國第四座擁有三條跑道同時運行的機場。
重慶T3A航站樓總建筑面積約53.7萬平方米，相當于30個標準足球場大小。圍著走一圈，要花1.5小時左右。
幕墻總體面積達15萬平方米。其中，索玻璃幕墻體系共約7.5萬平方米，為亞洲最大。T3塔臺實際高度96.5米，地上共14層，可以360度打望江北機場全景。
截至目前，重慶機場共開通國內外航線260條，其中國際(港澳臺)航線60多條，預計到2020年將開通100條左右國際航線。
新增停機位94個，近機位66個，遠機位28個。登機橋系統含固定通道119條、登機橋79條。
有100套LED顯示屏，總面積達500平方米。
航站樓采用了非晶合金干式變壓器。設計人員介紹，與傳統硅鋼片干式變壓器相比，其空載損耗可節約65%-70%電量。正常運行時，航站樓安裝的38臺非晶合金變壓器每年可以節約用電約70萬度。
重慶T3A航站樓、綜合交通樞紐總用鋼量約10萬噸。T3A航站樓玻璃幕墻面積約13.4萬平方米，第三跑道長度為3800米，寬度為75米，新增停機位94個，能起降空中巨無霸空客380大型客機。
