日前，在中國電科院專家、工程監理單位及設備廠家的見證下，濰坊1000千伏變電站4號主變A相調補變經過了一個多小時的試驗電壓，局部放電測試儀屏幕上沒有發現任何異常。這標志著榆橫-濰坊特高壓工程濰坊1000千伏變電站順利完成了4號主變A相特殊交接試驗。至此，國網山東電科院16位技術人員在該站鏖戰了18天，終于圓滿完成了5臺主變以及一臺備用相的特殊交接試驗，完成了這次特殊的“全面體檢”。
為主變“體檢”駕輕就熟
榆橫-濰坊特高壓工程起于陜西榆橫，落點山東濰坊，全線新建榆橫、晉中、石家莊、濰坊4座1000千伏變電站，濰坊1000千伏變電站規劃安裝4臺300萬千伏安主變壓器，本期安裝2臺。1000千伏變電站主變壓器是全站最關鍵的主設備，濰坊站內本期共安裝了包括備用相在內的7臺變壓器(;含調壓補償變);。每臺變壓器(含調壓補償變)都需要試驗人員進行小電流短路阻抗試驗、繞組變形試驗、低電壓空載試驗、交流耐壓試驗、長時感應耐壓帶局放(后簡稱局放試驗)等大大小小的試驗測試，從而全面綜合考核變壓器各方面的性能，判定設備能否零缺陷健康投入使用。
“這些試驗有大有小，用到的檢測設備也大小不一，不過無論是技術難度高的大試驗還是常規小試驗，對于我們來說都是‘小菜一碟’。” 國網山東電科院現場試驗負責人許偉自信地說：“我們已經在特高壓濰坊站奮戰了18天，有了去年錫盟-山東特高壓工程泉城變電站的工作經驗，我們這次可謂駕輕就熟。”
干好“重頭戲”毫不含糊
據了解，變壓器局放試驗主要檢驗變壓器的主絕緣是否合格，就是各個繞組之間，以及與鐵心、外殼之間的絕緣狀況。如果不合格，不但會危及變壓器本身及相連的其他電氣裝置損壞，還會對用電的設備和人員造成危險。雖然變壓器一般的缺陷都能在制造過程中被檢測或消除。但變壓器長期運行時，絕緣系統中絕緣性能薄弱的地方會被激發而出現局部放電現象，且在制造過程中不易被控制，所以變壓器局部放電試驗是一種能成功檢測絕緣中微小缺陷的有效方法，同時也是考核變壓器能否在工作電壓下長期安全運行的檢驗方法。
整個局放試驗需要電抗器、電容器、加壓設備、測試儀，均壓環(帽)，防暈導線、各種連接線以及穩定的電量輸出發電機等設備。而這些設備里除了連接線和防暈導線外其他的設備都堪稱重量級的大家伙，都需要調用一至兩輛專用吊車配合完成。局放試驗從電容、電抗設備的組裝，導線連接，加壓試驗到結束，整個過程需要全神貫注地連續進行4個小時左右。這對國網山東電科院試驗人員的體力和心力都是極大的挑戰。“幸好我們都是久經沙場的老兵了，這點挑戰都不算什么了。”國網山東電科院的試驗人員任敬國樂呵呵地說。
“試驗數值的優異關鍵在于排除站內干擾，試驗區域附近哪怕一個不起眼的小設備在強電場的環境下都可能對試驗造成干擾。”現場試驗負責人許偉說，“所以局放試驗開始前，我們需要對現場環境進行清查，排除所有可能的干擾因素。”試驗期間，主變會在不同的電壓下運行1小時15分鐘，其中會在1.3倍額定電壓下運行1個小時。在這期間監理單位、設備生產廠家等人員都會和試驗人員一起時刻密切關注主變的放電情況。與此同時，試驗人員還會利用紅外、紫外線成像儀對試驗回路進行全程監視，查看變壓器設備是否有明顯放電現象。“去年我們進行泉城站1號主變A相主體變局放試驗時，通過我們認真細致的工作發現了磁屏蔽接地線斷裂的重大缺陷，加上驗證試驗、缺陷處理后試驗，前后總共做了三、四遍，雖然非常辛苦，但是這是必須的、也是值得的!”許偉語重心長地說。
安排“小”試驗見縫插針
變壓器特殊交接試驗除了交流耐壓試驗和局放試驗還有小電流短路阻抗試驗、繞組變形試驗以及低電壓空載試驗等一些“小”試驗，這些試驗雖然不用組裝像電抗器那種大設備但是也需要試驗人員爬變壓器、上高空車進行試驗接線，各項工作嚴謹有序，不容忽視。
“這些小試驗要驗證變壓器在現場環境下各參數的實測值是否與出廠值相符，以保證變壓器將來投運后可以穩定運行。雖然繁瑣，但是一樣也不能少。”國網山東電科院技術人員師偉深有感觸地說，“因為有了去年在錫盟-山東特高壓工程泉城變電站的工作經驗，我們這次在濰坊站干得得心應手，一切都有條不紊，各方面配合更加順暢。這些小試驗我們都是利用見縫插針的空隙完成的，相比泉城站我們這次的工期縮短了大約三分之一。”
為充分利用4號主變A相耐壓試驗后一天的靜置時間，國網山東電科院現場試驗負責人許偉與華東送變電公司進行了充分的溝通協調，緊湊合理地安排進行小電流短路阻抗試驗、繞組變形試驗和低電壓空載試驗。在大家的全力配合下，根據技術方案，統籌協調試驗設備和人員，在現場準備、安全措施等方面做了周密部署。經過全體試驗人員的共同努力，2號主變C相、4號主變B相和備用相三臺變壓器的小電流短路阻抗試驗、繞組變形試驗和低電壓空載試驗等剩余交接試驗在一天內就順利完成了。
雖然這些小試驗不起眼，但是做起來也是很費時間的。為了不耽誤第二天的測試工作，國網山東電科院試驗人員在做完一臺設備到另一臺設備的時候都是“快馬加鞭”，一路小跑。“相比局放試驗、耐壓試驗，這幾個試驗不必動用大設備，但也需要接線、加壓，每一項工作都得嚴謹認真，不可出一點差錯。”準備上高空車的試驗人員伊峰一邊說一邊又檢查了一遍接線情況。
春節前，國網山東電科院的試驗人員已經完成了一臺主變壓器的特殊交接試驗，截至目前，濰坊站6臺主變壓器和一臺備用相變壓器的特殊交接試驗均已完成，各設備測試數據符合有關標準規程要求。濰坊變電站其他電氣設備特殊交接試驗已完成近80%，下一步，國網山東電科院將陸續開展1000千伏、500千伏GIS以及二期擴建的6臺主變等設備的特殊交接試驗工作。
由于工程建設時間緊、任務重，為保證試驗的連續性和完整性，每次現場試驗人員都會馬不停蹄地奮戰，像上緊了發條的陀螺。“在規定的時間內高質量完成特高壓設備特殊交接試驗是我們應盡的責任。我們必將全力以赴做好各項試驗工作，確保濰坊站如期順利投運。”國網山東電科院設備狀態評價中心主任辜超說出了大家的心聲。
為主變“體檢”駕輕就熟
榆橫-濰坊特高壓工程起于陜西榆橫，落點山東濰坊，全線新建榆橫、晉中、石家莊、濰坊4座1000千伏變電站，濰坊1000千伏變電站規劃安裝4臺300萬千伏安主變壓器，本期安裝2臺。1000千伏變電站主變壓器是全站最關鍵的主設備，濰坊站內本期共安裝了包括備用相在內的7臺變壓器(;含調壓補償變);。每臺變壓器(含調壓補償變)都需要試驗人員進行小電流短路阻抗試驗、繞組變形試驗、低電壓空載試驗、交流耐壓試驗、長時感應耐壓帶局放(后簡稱局放試驗)等大大小小的試驗測試，從而全面綜合考核變壓器各方面的性能，判定設備能否零缺陷健康投入使用。
“這些試驗有大有小，用到的檢測設備也大小不一，不過無論是技術難度高的大試驗還是常規小試驗，對于我們來說都是‘小菜一碟’。” 國網山東電科院現場試驗負責人許偉自信地說：“我們已經在特高壓濰坊站奮戰了18天，有了去年錫盟-山東特高壓工程泉城變電站的工作經驗，我們這次可謂駕輕就熟。”
干好“重頭戲”毫不含糊
據了解，變壓器局放試驗主要檢驗變壓器的主絕緣是否合格，就是各個繞組之間，以及與鐵心、外殼之間的絕緣狀況。如果不合格，不但會危及變壓器本身及相連的其他電氣裝置損壞，還會對用電的設備和人員造成危險。雖然變壓器一般的缺陷都能在制造過程中被檢測或消除。但變壓器長期運行時，絕緣系統中絕緣性能薄弱的地方會被激發而出現局部放電現象，且在制造過程中不易被控制，所以變壓器局部放電試驗是一種能成功檢測絕緣中微小缺陷的有效方法，同時也是考核變壓器能否在工作電壓下長期安全運行的檢驗方法。
整個局放試驗需要電抗器、電容器、加壓設備、測試儀，均壓環(帽)，防暈導線、各種連接線以及穩定的電量輸出發電機等設備。而這些設備里除了連接線和防暈導線外其他的設備都堪稱重量級的大家伙，都需要調用一至兩輛專用吊車配合完成。局放試驗從電容、電抗設備的組裝，導線連接，加壓試驗到結束，整個過程需要全神貫注地連續進行4個小時左右。這對國網山東電科院試驗人員的體力和心力都是極大的挑戰。“幸好我們都是久經沙場的老兵了，這點挑戰都不算什么了。”國網山東電科院的試驗人員任敬國樂呵呵地說。
“試驗數值的優異關鍵在于排除站內干擾，試驗區域附近哪怕一個不起眼的小設備在強電場的環境下都可能對試驗造成干擾。”現場試驗負責人許偉說，“所以局放試驗開始前，我們需要對現場環境進行清查，排除所有可能的干擾因素。”試驗期間，主變會在不同的電壓下運行1小時15分鐘，其中會在1.3倍額定電壓下運行1個小時。在這期間監理單位、設備生產廠家等人員都會和試驗人員一起時刻密切關注主變的放電情況。與此同時，試驗人員還會利用紅外、紫外線成像儀對試驗回路進行全程監視，查看變壓器設備是否有明顯放電現象。“去年我們進行泉城站1號主變A相主體變局放試驗時，通過我們認真細致的工作發現了磁屏蔽接地線斷裂的重大缺陷，加上驗證試驗、缺陷處理后試驗，前后總共做了三、四遍，雖然非常辛苦，但是這是必須的、也是值得的!”許偉語重心長地說。
安排“小”試驗見縫插針
變壓器特殊交接試驗除了交流耐壓試驗和局放試驗還有小電流短路阻抗試驗、繞組變形試驗以及低電壓空載試驗等一些“小”試驗，這些試驗雖然不用組裝像電抗器那種大設備但是也需要試驗人員爬變壓器、上高空車進行試驗接線，各項工作嚴謹有序，不容忽視。
“這些小試驗要驗證變壓器在現場環境下各參數的實測值是否與出廠值相符，以保證變壓器將來投運后可以穩定運行。雖然繁瑣，但是一樣也不能少。”國網山東電科院技術人員師偉深有感觸地說，“因為有了去年在錫盟-山東特高壓工程泉城變電站的工作經驗，我們這次在濰坊站干得得心應手，一切都有條不紊，各方面配合更加順暢。這些小試驗我們都是利用見縫插針的空隙完成的，相比泉城站我們這次的工期縮短了大約三分之一。”
為充分利用4號主變A相耐壓試驗后一天的靜置時間，國網山東電科院現場試驗負責人許偉與華東送變電公司進行了充分的溝通協調，緊湊合理地安排進行小電流短路阻抗試驗、繞組變形試驗和低電壓空載試驗。在大家的全力配合下，根據技術方案，統籌協調試驗設備和人員，在現場準備、安全措施等方面做了周密部署。經過全體試驗人員的共同努力，2號主變C相、4號主變B相和備用相三臺變壓器的小電流短路阻抗試驗、繞組變形試驗和低電壓空載試驗等剩余交接試驗在一天內就順利完成了。
雖然這些小試驗不起眼，但是做起來也是很費時間的。為了不耽誤第二天的測試工作，國網山東電科院試驗人員在做完一臺設備到另一臺設備的時候都是“快馬加鞭”，一路小跑。“相比局放試驗、耐壓試驗，這幾個試驗不必動用大設備，但也需要接線、加壓，每一項工作都得嚴謹認真，不可出一點差錯。”準備上高空車的試驗人員伊峰一邊說一邊又檢查了一遍接線情況。
春節前，國網山東電科院的試驗人員已經完成了一臺主變壓器的特殊交接試驗，截至目前，濰坊站6臺主變壓器和一臺備用相變壓器的特殊交接試驗均已完成，各設備測試數據符合有關標準規程要求。濰坊變電站其他電氣設備特殊交接試驗已完成近80%，下一步，國網山東電科院將陸續開展1000千伏、500千伏GIS以及二期擴建的6臺主變等設備的特殊交接試驗工作。
由于工程建設時間緊、任務重，為保證試驗的連續性和完整性，每次現場試驗人員都會馬不停蹄地奮戰，像上緊了發條的陀螺。“在規定的時間內高質量完成特高壓設備特殊交接試驗是我們應盡的責任。我們必將全力以赴做好各項試驗工作，確保濰坊站如期順利投運。”國網山東電科院設備狀態評價中心主任辜超說出了大家的心聲。
