5月6日，遼寧某公司所屬昌興公司成功試制一臺SZ11-M.ZT-315(100)/10有載調容調壓變壓器，并一次性通過國家電器產品質量監督檢驗中心檢驗，獲得相應產品資質。
6月12日，甘肅某公司研制的10千伏有載調容調壓智能節能型配電變壓器在白銀供電公司順利投產。
8月4日，在洛陽銅牛電氣有限公司，新型節能110千伏變壓器順利制造完成，并一次性通過所有出廠試驗和行業專家現場鑒定，發運交付用戶。
當前，傳統變壓器的升級改造正催生著巨大的市場份額，未來將逐步被節能、節材、環保、低噪音的變壓器所取代。
“節能型、智能型變壓器的研發、制造、銷售、使用、維護將成為主流。”有行業人士表示，特別是在工信部、質檢總局、發改委共同發布《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》后，節能環保全新產品必然為該產業帶來全新的發展機遇。
電能建設力推節能變壓器
據了解，變壓器是電力輸送的關鍵電氣設備，由于數量眾多，變壓器本身消耗的電能也相當可觀。目前，我國所有變壓器自身消耗的電能占全國發電量的3%-10%。而在配電網損耗中，變壓器損耗占40%-60%，節能潛力巨大。
在此條件之下，提升高效變壓器的使用比例、提升配電變壓器運行能效水平無疑將是降低輸配電損耗的重要途徑。
以遼寧某公司試制成功的新型節能變壓器為例，這臺SZ11-M.ZT-315(100)/10有載調容調壓變壓器，由該公司所屬昌興公司設計生產的有載調容調壓變壓器，該系列產品具有結構合理、智能化高、節能效果顯著等特點，符合國家“節能減排”的要求，符合國家建設堅強智能電網、“大安全”理念以及優質服務的準則，對于保障配電系統安全運行，提高供電質量具有積極的作用。
“有載調容調壓變壓器可通過監測變壓器低壓側的電壓、電流來判斷當前負荷情況，可降低變壓器在小負荷運行條件下的自身電能損耗。該公司負責人告訴記者，作為一種新型節能型變壓器，其節能效果與非晶合金變壓器相當，具有很好的社會效益和廣闊的市場前景。
雖然提升配電變壓器運行能效水平是降低輸配電損耗的重要途徑，但目前的實際情況卻并不樂觀。統計數據顯示，截至目前，全國在網運行配電變壓器中高效配電變壓器比例不足8.5%，新增量中高效配電變壓器占比僅為12%。
節能變電器推廣值得期待
據今年8月份發布的《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》顯示，以2013年全國發電量5.32萬億千瓦時計算，全國配電變壓器電能損耗約1700億千瓦時，相當于三峽電站2013年全年發電量(約1000億千瓦時)的1.7倍，可見電能損耗十分嚴重。
計劃規定，到2017年底，初步完成高耗能配電變壓器的升級改造，高效配電變壓器在網運行比例提高14%，累計推廣高效配電變壓器6億千伏安，實現年節電94億千瓦時，相當于節約標準煤310萬噸，減排二氧化碳810萬噸。涵蓋擴大高效配電變壓器應用比例、提升產業化能力、完善配套體系、開展制造和應用示范的主要任務。
我國目前在用的配電變壓器以傳統變壓器為主。據介紹，在2013年，國內共有配電變壓器制造企業1705家，其中95.5%都是年營業額在3億元人民幣以下的中小企業。并且，企業眾多、產能過剩的情況也引起企業以低價格進行惡性競爭，造成國內變壓器企業的經濟效益普遍下降。數據顯示，目前500千伏以下產品的平均利潤率僅在2%~3%，不少企業處于負利率狀態。
相關業內人士也預計，隨著政府對節能型、智能化的配電變壓器產品的鼓勵與支持，節能變壓器市場的空間將出現大幅擴容。
節能變壓器推廣，不失為一個利好消息。但在節能配電變壓器的實際推廣中各有難處，一方面，對企業而言，材料性能、生產工藝、節能效率等問題的解決需要增加成本。而另一方面對用戶而言，節能配電變壓器價格高。有配電行業的專家曾指出，目前節能變壓器推廣起來有一定難度，最為關鍵的是技術層面。對此，專家建議開展對節能配電變壓器運行后的深化研究，尤其是要開展基于國產非晶合金帶材的配電變壓器深化研究，從工藝和成品檢測、性能、效率及能耗預評估等方面綜合進行，消除用戶的顧慮。
中國中低壓輸配電設備質量監督檢驗中心何東此前在接受記者采訪時認為，開發新型、節能、環保、智能化產品，將為我國變壓器行業的可持續發展打開了一個突破口。在未來三年，高效節能變電器的實質性大力推廣將值得期待。
原標題:節能型變壓器成技術升級重點
6月12日，甘肅某公司研制的10千伏有載調容調壓智能節能型配電變壓器在白銀供電公司順利投產。
8月4日，在洛陽銅牛電氣有限公司，新型節能110千伏變壓器順利制造完成，并一次性通過所有出廠試驗和行業專家現場鑒定，發運交付用戶。
當前，傳統變壓器的升級改造正催生著巨大的市場份額，未來將逐步被節能、節材、環保、低噪音的變壓器所取代。
“節能型、智能型變壓器的研發、制造、銷售、使用、維護將成為主流。”有行業人士表示，特別是在工信部、質檢總局、發改委共同發布《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》后，節能環保全新產品必然為該產業帶來全新的發展機遇。
電能建設力推節能變壓器
據了解，變壓器是電力輸送的關鍵電氣設備，由于數量眾多，變壓器本身消耗的電能也相當可觀。目前，我國所有變壓器自身消耗的電能占全國發電量的3%-10%。而在配電網損耗中，變壓器損耗占40%-60%，節能潛力巨大。
在此條件之下，提升高效變壓器的使用比例、提升配電變壓器運行能效水平無疑將是降低輸配電損耗的重要途徑。
以遼寧某公司試制成功的新型節能變壓器為例，這臺SZ11-M.ZT-315(100)/10有載調容調壓變壓器，由該公司所屬昌興公司設計生產的有載調容調壓變壓器，該系列產品具有結構合理、智能化高、節能效果顯著等特點，符合國家“節能減排”的要求，符合國家建設堅強智能電網、“大安全”理念以及優質服務的準則，對于保障配電系統安全運行，提高供電質量具有積極的作用。
“有載調容調壓變壓器可通過監測變壓器低壓側的電壓、電流來判斷當前負荷情況，可降低變壓器在小負荷運行條件下的自身電能損耗。該公司負責人告訴記者，作為一種新型節能型變壓器，其節能效果與非晶合金變壓器相當，具有很好的社會效益和廣闊的市場前景。
雖然提升配電變壓器運行能效水平是降低輸配電損耗的重要途徑，但目前的實際情況卻并不樂觀。統計數據顯示，截至目前，全國在網運行配電變壓器中高效配電變壓器比例不足8.5%，新增量中高效配電變壓器占比僅為12%。
節能變電器推廣值得期待
據今年8月份發布的《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》顯示，以2013年全國發電量5.32萬億千瓦時計算，全國配電變壓器電能損耗約1700億千瓦時，相當于三峽電站2013年全年發電量(約1000億千瓦時)的1.7倍，可見電能損耗十分嚴重。
計劃規定，到2017年底，初步完成高耗能配電變壓器的升級改造，高效配電變壓器在網運行比例提高14%，累計推廣高效配電變壓器6億千伏安，實現年節電94億千瓦時，相當于節約標準煤310萬噸，減排二氧化碳810萬噸。涵蓋擴大高效配電變壓器應用比例、提升產業化能力、完善配套體系、開展制造和應用示范的主要任務。
我國目前在用的配電變壓器以傳統變壓器為主。據介紹，在2013年，國內共有配電變壓器制造企業1705家，其中95.5%都是年營業額在3億元人民幣以下的中小企業。并且，企業眾多、產能過剩的情況也引起企業以低價格進行惡性競爭，造成國內變壓器企業的經濟效益普遍下降。數據顯示，目前500千伏以下產品的平均利潤率僅在2%~3%，不少企業處于負利率狀態。
相關業內人士也預計，隨著政府對節能型、智能化的配電變壓器產品的鼓勵與支持，節能變壓器市場的空間將出現大幅擴容。
節能變壓器推廣，不失為一個利好消息。但在節能配電變壓器的實際推廣中各有難處，一方面，對企業而言，材料性能、生產工藝、節能效率等問題的解決需要增加成本。而另一方面對用戶而言，節能配電變壓器價格高。有配電行業的專家曾指出，目前節能變壓器推廣起來有一定難度，最為關鍵的是技術層面。對此，專家建議開展對節能配電變壓器運行后的深化研究，尤其是要開展基于國產非晶合金帶材的配電變壓器深化研究，從工藝和成品檢測、性能、效率及能耗預評估等方面綜合進行，消除用戶的顧慮。
中國中低壓輸配電設備質量監督檢驗中心何東此前在接受記者采訪時認為，開發新型、節能、環保、智能化產品，將為我國變壓器行業的可持續發展打開了一個突破口。在未來三年，高效節能變電器的實質性大力推廣將值得期待。
原標題:節能型變壓器成技術升級重點
