日前，慈溪市供電公司運維檢修部變電檢修班工作人員來到35千伏彭橋臨時變，對2014年度群眾性創新項目變壓器有載開關在線換油補油裝置的研制進行驗收，這標志著該裝置正式投入使用。據了解，該裝置在國內尚屬首創。
有載分接開關是變壓器系統的心臟，起到“調壓器”的功能，它的使用壽命和使用環境直接影響到供電質量。分接開關在帶負荷條件下切換分接頭的過程中容易產生游離碳和金屬微粒，導致絕緣油質劣化，造成機械滑動部件的潤滑和電流切換時開斷性能的下降。同時，由于季節的變化和設備運行負荷大小的變化，有載開關的油位會發生不同程度的改變。一旦油位變化以后不符合規定要求，就會成為設備缺陷，必須主變停電進行檢修。
目前，市供電公司已采用有載分接開關在線濾油裝置，能夠在變壓器正常運行的情況下有效去除分接開關絕緣油中的游離碳及金屬微粒，降低微量水份。但其功能僅對分接開關進行單一的濾油，只能在有限程度延長停電檢修間隔的時間。考慮到故障換油和結合預試的周期性換油以及缺陷補油停電時間長、人力消耗大，慈溪市供電公司變電運檢班工作人員經過技術革新和前期試驗，從工作方式、油泵、濾芯等方面綜合考慮，研制出變壓器有載開關在線換油補油裝置。該裝置能實現對有載開關不停電換油、補油、濾油，大大解放了勞動力，使現場操作和檢修人員的工作量減少，節約了檢修成本，減少了安全風險。據統計，未使用該裝置前，主變換油平均停電時間為4小時12分，操作人員為4人。使用該裝置后，單臺主變換油操作人員為1人，效果明顯。
“變壓器有載開關在線換油補油裝置安裝后，能實現在線(不停電)換油補油。換油時，在換油進口、換油出口上分別接上2根管子，干凈的新油從換油進口流入到有載開關內部，有載開關內部的舊油通過換油出口排到廢油桶中，完成換油工作。補油時，只需在換油進口上接上1根管子，干凈的新油從換油進口流入到有載開關內部，完成補油工作。”現場工作人員一邊操作，一邊講解。據悉，該裝置的投入使用不僅減少了停電檢修、維護次數，還可以很好地解決現有有載分接開關在線濾油裝置的欠缺與不足，進一步提高供電質量。
有載分接開關是變壓器系統的心臟，起到“調壓器”的功能，它的使用壽命和使用環境直接影響到供電質量。分接開關在帶負荷條件下切換分接頭的過程中容易產生游離碳和金屬微粒，導致絕緣油質劣化，造成機械滑動部件的潤滑和電流切換時開斷性能的下降。同時，由于季節的變化和設備運行負荷大小的變化，有載開關的油位會發生不同程度的改變。一旦油位變化以后不符合規定要求，就會成為設備缺陷，必須主變停電進行檢修。
目前，市供電公司已采用有載分接開關在線濾油裝置，能夠在變壓器正常運行的情況下有效去除分接開關絕緣油中的游離碳及金屬微粒，降低微量水份。但其功能僅對分接開關進行單一的濾油，只能在有限程度延長停電檢修間隔的時間。考慮到故障換油和結合預試的周期性換油以及缺陷補油停電時間長、人力消耗大，慈溪市供電公司變電運檢班工作人員經過技術革新和前期試驗，從工作方式、油泵、濾芯等方面綜合考慮，研制出變壓器有載開關在線換油補油裝置。該裝置能實現對有載開關不停電換油、補油、濾油，大大解放了勞動力，使現場操作和檢修人員的工作量減少，節約了檢修成本，減少了安全風險。據統計，未使用該裝置前，主變換油平均停電時間為4小時12分，操作人員為4人。使用該裝置后，單臺主變換油操作人員為1人，效果明顯。
“變壓器有載開關在線換油補油裝置安裝后，能實現在線(不停電)換油補油。換油時，在換油進口、換油出口上分別接上2根管子，干凈的新油從換油進口流入到有載開關內部，有載開關內部的舊油通過換油出口排到廢油桶中，完成換油工作。補油時，只需在換油進口上接上1根管子，干凈的新油從換油進口流入到有載開關內部，完成補油工作。”現場工作人員一邊操作，一邊講解。據悉，該裝置的投入使用不僅減少了停電檢修、維護次數，還可以很好地解決現有有載分接開關在線濾油裝置的欠缺與不足，進一步提高供電質量。
