東快訊（記者陳楠通訊員林麗萍林歡情）昨日，東南快報記者從國網福建電力獲悉，1日晚間，重達345噸的特高壓主變壓器成功抵達浙北-福州1000千伏特高壓交流工程福州變電站，完成了福建省首座1000千伏變電站的首次大件運輸。
據了解，福州1000千伏變電站大件運輸換裝場地至變電站的公路運輸約32公里，路徑均為山區道路，路況復雜，換裝場地和路橋改造工程量大，需加固改造橋梁4座，架橋拓寬懸崖1處，拓寬彎道29處，加高電力線、通信線等空中障礙物294處。
此次運輸的首臺特高壓主變壓器長8.810米、寬4.590米、高4.999米，重達345噸，相當于25輛東風卡車的總載貨量。負責主變壓器運輸的是一輛3縱列12軸線液壓平板車，共有144個車輪，全車長41米、寬4.8米，運輸高度6.35米，最小轉彎半徑25米，平板車核載重量達450噸，采用3輛牽引車同步牽引的方式運輸。
另外，福州變電站共有14臺1000千伏主變壓器、高抗及調壓變大件設備需要運輸，9月底將爭取完成設備運輸。
據了解，福州1000千伏變電站大件運輸換裝場地至變電站的公路運輸約32公里，路徑均為山區道路，路況復雜，換裝場地和路橋改造工程量大，需加固改造橋梁4座，架橋拓寬懸崖1處，拓寬彎道29處，加高電力線、通信線等空中障礙物294處。
此次運輸的首臺特高壓主變壓器長8.810米、寬4.590米、高4.999米，重達345噸，相當于25輛東風卡車的總載貨量。負責主變壓器運輸的是一輛3縱列12軸線液壓平板車，共有144個車輪，全車長41米、寬4.8米，運輸高度6.35米，最小轉彎半徑25米，平板車核載重量達450噸，采用3輛牽引車同步牽引的方式運輸。
另外，福州變電站共有14臺1000千伏主變壓器、高抗及調壓變大件設備需要運輸，9月底將爭取完成設備運輸。
