NG、核電、高鐵……李克強總理訪英期間，中英兩國在能源、高端裝備等領域的合作再度深入。業內人士認為，中海油與BP的LNG大單，將進一步加強我國能源供應的多元化；與此同時，中國核電、高鐵等高端裝備將加速走出去，并逐漸打開發達國家的大門。
LNG大單緩解氣緊
根據中海油總公司官網信息，中海油與BP簽署的液化天然氣長期供應框架協議約定，自2019年起，BP公司將從其全球LNG資源組合向中國海油每年供應多達150萬噸的LNG資源，供應期限20年。雙方希望于2014年中達成最終的商務協議。
中國證券報記者從BP公司了解到，BP預計將整合其全球LNG資源，使用公司自有的油輪和租用的LNG船為中國多個LNG接收站供氣。
2013年，中海油LNG進口總量為1300萬噸，占中國LNG總進口量的72%。按照當前進口量計算，BP提供的LNG約占中海油進口量的1/10。
“我們非常高興能夠支持中國致力于改善空氣質量的決心。這將會對加強中國能源的多樣性和促進中國經濟的增長起到至關重要的作用。”BP集團首席執行官戴德立表示。
或促高端裝備出口
“英國對中國企業近年來加大赴英投資力度表示肯定，歡迎中國企業繼續投資英交通、能源等基礎設施領域，尤其是核電、高鐵、海上風電和光伏項目。”此次簽署的中英兩國聯合聲明如是表述。
多位國內核電業資深人士表示，我國核電已具備走出去的基本條件，而核電投資中一半是設備投資，核電設備國產化率高達80%以上，核電走出去將帶動裝備制造走出去。
鐵路業內人士也告訴中國證券報記者，最先有望走出去的應是基礎設施建設領域，如鋪設鐵軌等；設備方面，整機出口英國暫時不可能，但不排除配件出口。“從技術角度看，兩國已旗鼓相當，甚至在高寒動車組領域中國更勝一籌。但英國畢竟是工業強國，要從中國進口高鐵還要下一定的決心。”
