熱態短路試驗裝置”項目是西安交通大學委托山東電力設備有限公司生產的，旨在研究溫度、電磁線粗細等對變壓器線圈抗短路影響的試驗裝置。
裝置特殊性在于需制造3個同等線圈組及1個油箱，試驗過程中，要將三個線圈分別放入油箱進行試驗。基于該裝置特殊的要求，研發制造面臨以下困難：
1 有兩個線圈需單獨運輸，線圈運輸時需要較好的牢固性，不能變形；
2 高校吊裝設備等較為簡易，線圈的替換要方便、易操作；
3 該線圈為U型線圈，但為了試驗過程中方便觀察，升層時不能使用紙筒等。
公司研發中心牽頭，聯合交流設計一部、工藝部，多次召開技術工藝研討會，采用綁扎、特殊墊塊、撐條設計等措施，最終制定出來了易安裝、易運輸、易替換、牢固性好，易觀察實驗現象等可靠的設計、工藝方案，并為了保證長途運輸安全、保持線圈干燥及線圈結構緊固性，制定了包裝與運輸方案。在項目生產過程中，由生產部統一協調，中高壓分公司生產制造，目前已順利完成生產，于5月26日裝車發往西安。
該項目是公司首次完成高校委托試驗裝置的制作，試驗結果后期由雙方共享，研發中心將進一步加強校企合作，推動科技創新，加快促進成果轉化，為集團“兩商”建設提供更大動能。
裝置特殊性在于需制造3個同等線圈組及1個油箱，試驗過程中，要將三個線圈分別放入油箱進行試驗。基于該裝置特殊的要求，研發制造面臨以下困難：
1 有兩個線圈需單獨運輸，線圈運輸時需要較好的牢固性，不能變形；
2 高校吊裝設備等較為簡易，線圈的替換要方便、易操作；
3 該線圈為U型線圈，但為了試驗過程中方便觀察，升層時不能使用紙筒等。
公司研發中心牽頭，聯合交流設計一部、工藝部，多次召開技術工藝研討會，采用綁扎、特殊墊塊、撐條設計等措施，最終制定出來了易安裝、易運輸、易替換、牢固性好，易觀察實驗現象等可靠的設計、工藝方案，并為了保證長途運輸安全、保持線圈干燥及線圈結構緊固性，制定了包裝與運輸方案。在項目生產過程中，由生產部統一協調，中高壓分公司生產制造，目前已順利完成生產，于5月26日裝車發往西安。
該項目是公司首次完成高校委托試驗裝置的制作，試驗結果后期由雙方共享，研發中心將進一步加強校企合作，推動科技創新，加快促進成果轉化，為集團“兩商”建設提供更大動能。
