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我公司生產的卷鐵心節能自耦變壓器采用卷鐵芯技術，同時空載電流和噪音都能得到大幅度降低，也更能適應現場的需求，使鐵路的運營更加安全可靠，節能高效。自耦變壓器能夠在變壓器的成本增加較小，變壓器的基本結構不變的情況下，提高變壓器的能效水平，做到節能減排。空載損耗較現行標準降低40%，空載電流降低60%。
卷鐵芯節能自耦變壓器
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卷鐵芯節能自耦變壓器
詳細信息 我國高速鐵路主要采用AT供電方式，AT中，每隔10公里左右設置一個AT所，每個AT所中都設置自耦變壓器，可見自耦變壓器的數量是相當可觀的。而自耦變壓器只有牽引機車經過時才為負載狀態，大部分時間都是空載狀態，由此可見，降低自耦變壓器的空載損耗會帶來可觀的經濟效益和社會效益。
我公司生產的卷鐵心節能自耦變壓器采用卷鐵芯技術，同時空載電流和噪音都能得到大幅度降低，也更能適應現場的需求，使鐵路的運營更加安全可靠，節能高效。自耦變壓器能夠在變壓器的成本增加較小，變壓器的基本結構不變的情況下，提高變壓器的能效水平，做到節能減排。空載損耗較現行標準降低40%，空載電流降低60%。 |